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Face aux difficultés de recrutement rencontrées par les entreprises de Transport et de Logistique, une grande mobilisation en faveur de l’emploi, du recrutement et de l’attractivité dans le transport routier de marchandises, de voyageurs, de la logistique et du déménagement est lancée une initiative intitulée TREMPLIN (TRansport EMPLoi INnovation).
La nouvelle technologie des radars autonomes permet de relever les infractions d’excès de vitesse sur des routes sinueuses.
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Infrastructures routières
La région Centre-Val de Loire est la sixième région française métropolitaine par la superficie. Cette grande étendue, et son positionnement au sud de l’Île-de-France, ont contribué à doter la région d’un important linéaire de réseau routier.
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Consistance du réseau routier du Centre-Val de Loire au 31 décembre 2015 |
Autoroutes | Routes nationale | Routes départementales | Voiries communales | Total | |
| 18. Cher | 124 | 82 | 4 604 | 5 181 | 9 990 | |
| 28. Eure-et-Loir | 125 | 165 | 7 462 | 5 585 | 13 337 | |
| 36. Indre | 98 | 37 | 4 982 | 6 140 | 11 256 | |
| 37. Indre-et-Loire | 204 | 12 | 3 953 | 7v950 | 12 119 | |
| 41. Loir-et-Cher | 165 | 47 | 3 437 | 6 382 | 10 031 | |
| 45. Loiret | 266 | 0 | 3 630 | 7 608 | 11 504 | |
| Total | 981 | 342 | 28 068 | 38 847 | 68 238 | |
| Source : SDES, Mémento de statistique des transports, unité : km | ||||||
Pour autant, ce réseau ne demeure pas statique et continue à évoluer régulièrement. Les projets de développement du réseau routier comprennent par exemple :
- l’engagement des études pour la création d’un demi-échangeur sur l’autoroute A20 à Massay (Cher) ;
- le lancement des opérations de suppression de passages à niveau sur les RN10 et RN123 en Eure-et-Loir et dans le Loir-et-Cher dans le cadre de la modernisation de l’axe ferroviaire Chartres-Tours ;
- la poursuite de la mise en œuvre du projet d’aménagement des RN154 et RN12 en Eure-et-Loir par mise en concession.
