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L’arrêté déclarant d’utilité publique les travaux d’aménagement de l’A10 au nord d’Orléans est paru au recueil des actes administratifs de la préfecture du Loiret le 9 juillet 2018.
Le décret déclarant d’utilité publique les travaux de la future autoroute A154 est paru au journal officiel du 5 juillet 2018.
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Parcs de véhicules
Le parc de véhicules de la région Centre-Val de Loire est relativement important par rapport à son poids en termes de population. Le caractère rural d’une partie de son territoire et sa faible densité de population peuvent constituer un début d’explication. Le dynamisme de la région dans l’activité de la logistique et du transport de marchandises transparaît également.
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Parcs de véhicules au 1er janvier 2016 |
Véhicules particuliers (≤ 15 ans)
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dont électriques ou hybrides |
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Total | |||||
| 18. Cher | 152 349 | 1 078 | 333 | 36 385 | 812 | 520 | 1 304 | 191 703 | |||||
| 28. Eure-et-Loir | 229 406 | 1 502 | 583 | 52 318 | 1 905 | 323 | 2 460 | 286 995 | |||||
| 36. Indre | 108 685 | 722 | 176 | 29 803 | 9 64 | 267 | 1 531 | 141 426 | |||||
| 37. Indre-et-Loire | 293 068 | 2 714 | 1 031 | 71 716 | 1 210 | 667 | 2 672 | 370 364 | |||||
| 41. Loir-et-Cher |
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1 162 | 494 | 41 803 | 983 | 462 | 1 642 | 391 356 | |||||
| 45. Loiret | 345 972 | 2 700 | 732 | 78 673 | 1 941 | 607 | 4 907 | 256 925 | |||||
| Total | 1 299 545 | 9 878 | 3 349 | 310 698 | 7 815 | 2 846 | 14 516 | 1 638 769 | |||||
| Sources : SDES, Mémento de statistique des transports / SDES, Parc des véhicules au 1er janvier 2017 | |||||||||||||
Des véhicules particuliers plus polluants que la moyenne
Près de 1,3 millions de véhicules particuliers de moins de 20 ans étaient en circulation en région Centre-Val de Loire en 2016. Soit environ 1,14 véhicule par ménage, dans la moyenne française (1,15 véhicule par ménage) et légèrement mieux que la moyenne de province (1,18). Le nombre de véhicules en circulation est en diminution dans la région : -2,4 % entre 2011 et 2016. Cette diminution s’est effectuée principalement au détriment des véhicules à carburation essence (-24,1 %), alors que le parc de véhicules électriques (en motorisation unique ou hybride) est multiplié par 3,8.
Le parc centrais est toutefois plus polluant que la moyenne nationale, étant un peu plus motorisé en diesel (71,9 % des véhicules, contre 69,6 % en moyenne nationale) et disposant de moins de véhicules électriques : 0,76 % du parc (0,85 % au niveau national).
Un parc de véhicules utilitaires étoffé
Signalant sa vocation logistique aux portes de l’Île-de-France, le parc de véhicules utilitaires est marqué par une surreprésentation au niveau régional. Si 4,1 % des véhicules métropolitains sont immatriculés en région Centre-Val de Loire, ce sont 4,4 % des camions ou camionnettes et 5,3 % des remorques qui viennent de la région.
Des véhicules de transports collectifs moins nombreux
À l’inverse, le parc d’autocars et autobus est moins conséquent que dans d’autres régions, représentant 3,4 % du parc national. La région moins urbaine, plus rurale, peine à offrir des alternatives à la voiture efficaces et efficientes à ses habitants.