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Dans le cadre d’une convention de partenariat signée avec la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), Arkéa Banque Entreprises et Institutionnels (E&I), filiale du groupe Arkéa, mobilise une enveloppe de 50 M€ de prêts à taux bonifiés pour financer les investissements responsables des entreprises adhérentes à la FNTR, principalement l’acquisition de véhicules plus propres.
Lors du 27e Palmarès des Mobilités, Ville, Rail et Transports, le 4 décembre dernier à Paris, Tours Métropole Val de Loire a reçu le « Pass d’Argent » pour la qualité de son réseau de transports publics.
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Effectifs
Plus que le nombre d’établissements, les effectifs salariés montrent la spécificité de la région Centre-Val de Loire dans le domaine de la spécialisation logistique et de transport. La région se caractérise également par des effectifs au-dessus de la moyenne nationale dans les secteurs des transports de marchandises et de voyageurs, hors aérien.
| Répartition des effectifs salariés par département et activité au 31 décembre 2015 | |||||||||
| Département | TRM* | TRV* | DEM* | LOC* | AUX* | PRL* | TRS* | TOTAL | % |
| 18. Cher | 1 414 | 533 | 67 | 119 | 318 | 214 | 270 | 2 935 | 10.5% |
| 28. Eure-et-Loir | 2 001 | 595 | 47 | 193 | 384 | 606 | 436 | 4 262 | 15.2% |
| 36. Indre | 1 731 | 193 | 28 | 2 | 148 | 507 | 364 | 2 973 | 10.6% |
| 37. Indre-et-Loire | 2 504 | 1 117 | 69 | 171 | 1 038 | 585 | 492 | 5 976 | 21.3% |
| 41. Loir-et-Cher | 1 539 | 617 | 16 | 24 | 349 | 265 | 466 | 3 276 | 11.7% |
| 45. Loiret | 4 172 | 797 | 169 | 281 | 918 | 1 865 | 452 | 8 654 | 30.8% |
| TOTAL Centre-Val de Loire | 13 361 | 3 852 | 396 | 790 | 3 155 | 4 042 | 2 480 | 28 076 | 100% |
| % | 47.6% | 13.7% | 1.4% | 2.8% | 11.2% | 14.4% | 8.8% | 100% | |
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*Activités de la NAF rév. 2, explicitées dans le glossaire Source : OPTL - Rapport 2016, région Centre-Val de Loire |
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Un grand nombre de salariés de la branche
La région Centre-Val de Loire regroupe plus de 9 % des effectifs nationaux pour l’activité de prestataires logistiques (pour 6 % des établissements). Elle ne présente cependant que 3,2 % des effectifs d’auxiliaires du transport. Le transport de marchandises concentre près de la moitié (47,6 %, un peu moins que la moyenne française de 50,5 %) des effectifs de la branche conventionnelle.
Le Loiret concentre une part importante des effectifs régionaux (30,8 %, dont 46 % des effectifs des entreprises de prestation logistique) devant l’Indre-et-Loire (21,3 %, dont 39 % des effectifs dans le transport de voyageurs) et l’Eure-et-Loir (15,2 %). L’Indre, le Cher et le Loir-et-Cher représentent quant à eux chacun environ 11 % des effectifs de la branche conventionnelle du transport et de la logistique.