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Édouard Philippe, Premier ministre, François de Rugy, ministre de la transition écologique et solidaire et Élisabeth Borne, ministre des transports, ont présenté le plan vélo et mobilités actives le 14 septembre 2018.
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Effectifs
Plus que le nombre d’établissements, les effectifs salariés montrent la spécificité de la région Centre-Val de Loire dans le domaine de la spécialisation logistique et de transport. La région se caractérise également par des effectifs au-dessus de la moyenne nationale dans les secteurs des transports de marchandises et de voyageurs, hors aérien.
| Répartition des effectifs salariés par département et activité au 31 décembre 2015 | |||||||||
| Département | TRM* | TRV* | DEM* | LOC* | AUX* | PRL* | TRS* | TOTAL | % |
| 18. Cher | 1 414 | 533 | 67 | 119 | 318 | 214 | 270 | 2 935 | 10.5% |
| 28. Eure-et-Loir | 2 001 | 595 | 47 | 193 | 384 | 606 | 436 | 4 262 | 15.2% |
| 36. Indre | 1 731 | 193 | 28 | 2 | 148 | 507 | 364 | 2 973 | 10.6% |
| 37. Indre-et-Loire | 2 504 | 1 117 | 69 | 171 | 1 038 | 585 | 492 | 5 976 | 21.3% |
| 41. Loir-et-Cher | 1 539 | 617 | 16 | 24 | 349 | 265 | 466 | 3 276 | 11.7% |
| 45. Loiret | 4 172 | 797 | 169 | 281 | 918 | 1 865 | 452 | 8 654 | 30.8% |
| TOTAL Centre-Val de Loire | 13 361 | 3 852 | 396 | 790 | 3 155 | 4 042 | 2 480 | 28 076 | 100% |
| % | 47.6% | 13.7% | 1.4% | 2.8% | 11.2% | 14.4% | 8.8% | 100% | |
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*Activités de la NAF rév. 2, explicitées dans le glossaire Source : OPTL - Rapport 2016, région Centre-Val de Loire |
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Un grand nombre de salariés de la branche
La région Centre-Val de Loire regroupe plus de 9 % des effectifs nationaux pour l’activité de prestataires logistiques (pour 6 % des établissements). Elle ne présente cependant que 3,2 % des effectifs d’auxiliaires du transport. Le transport de marchandises concentre près de la moitié (47,6 %, un peu moins que la moyenne française de 50,5 %) des effectifs de la branche conventionnelle.
Le Loiret concentre une part importante des effectifs régionaux (30,8 %, dont 46 % des effectifs des entreprises de prestation logistique) devant l’Indre-et-Loire (21,3 %, dont 39 % des effectifs dans le transport de voyageurs) et l’Eure-et-Loir (15,2 %). L’Indre, le Cher et le Loir-et-Cher représentent quant à eux chacun environ 11 % des effectifs de la branche conventionnelle du transport et de la logistique.