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07/10/2019

Alain Esnault, président de la communauté de communes Touraine Vallée de l’Indre, a inauguré, le 21 septembre 2019, la première station de distribution d’hydrogène de la région.

26/09/2019

À l’occasion du rendez-vous annuel du transport et de la logistique éco-responsables, organisé le 19 septembre par les porteurs du programme EVE, a été lancé officiellement le dispositif EVcom ! Un nouvel accompagnement qui voit le jour grâce à la collaboration de l’Union TLF avec l’ADEME pour aider les commissionnaires de transport à réduire les GES(?) de leur activité sur 3 ans.

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Desserte en transports collectifs en zone rurale

L’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) a dressé un comparatif de la desserte en transports collectifs des zones rurales entre Allemagne, Espagne et France.


Sur ces 3 pays, et pour 4 tranches de distance, 120 liaisons intercommunales ont subi un examen attentif. Les temps de trajet total, les durées de correspondance, les fréquences de passage des TC et leurs amplitudes moyennes ont ainsi été soigneusement analysées et comparées.


Il ressort de cette étude que, globalement, les performances des transports collectifs français sont moins bonnes que celles de nos voisins allemands ou espagnols. Par exemple, sur l’ensemble des liaisons de moins de 50 km étudiées, un trajet en TC en France prend en moyenne 3h, quand un Allemand effectue le même trajet en 2h. Les temps de correspondance (80 minutes contre 43) ne suffisent toutefois pas à justifier cet écart conséquent. Par ailleurs, les fréquences de passage sont 4 fois plus importantes en Espagne et 5 fois plus en Allemagne.


Retrouvez cette étude sur le site de l’AQST → Lien.


(Article rédigé par DREAL Centre-Val de Loire le 9 août 2019)