Conçu à l’initiative de l’Union TLF et de ses adhérents, TERRE-TLF (Transition Énergétique pour une Route Respectueuse de l’Environnement) s’adresse aux professionnels qui souhaitent accélérer la transition énergétique de leur activité et investir vers des véhicules à énergie alternative. Pédagogique, le site recense l’ensemble des informations autour de 4 thèmes clefs :

• Véhicules & avitaillement
  • Quels sont les véhicules « énergies alternatives » sur le marché ? Véhicules GNV/BioGNV, électriques, hydrogènes & réseaux d’avitaillement... Terre-TLF vous éclaire sur les gammes de véhicules disponibles.
• Énergies disponibles
  • Des informations clés sur l’évolution du mix énergétique pour le secteur ainsi que des éléments synthétiques sur l’impact environnemental des consommations carburants (Pollution, GES, coût d’acquisition...) vous sont proposés sur le site.
• Règlementation
  • Quels sont les cadres réglementaires et à quel rythme évoluent-ils ? Affichage GES des prestations de transport, audit énergétique et d’une manière plus locale les Zones à Faible Émission... Retrouvez les principales évolutions de la réglementation française et européenne spécifique au secteur Transport et Logistique.
• Volet économique
  • Prime à la conversion, bonus écologique, suramortissement et aides régionales... TERRE-TLF recense l’ensemble des leviers financiers que vous pouvez activer dans vos démarches.

TERRE-TLF a été conçu avec l’appui technique de GRDF et de nombreux partenaires :

• AFGNV – Association Française du Gaz Naturel Véhicules
• AFHYPAC – Association Française pour l’Hydrogène et les Piles à Combustible
• AVERE France - Association nationale pour le développement de la mobilité électrique
• Eco CO2
• Fabrique de la Logistique
• FFC Constructeurs

Vous souhaitez en apprendre davantage ? Accédez au site www.terre-tlf.fr.

(Article rédigé le 8 octobre 2020 par Union TLF)

Tous les 10 ans, le Service des Données et de la Statistique des Ministères de la Transition Écologique et de la Cohésion des Territoires et des Relations avec les Collectivités Territoriales mène une large enquête statistique auprès de la population concernant ses déplacements.

Les premiers résultats de l’enquête sur la mobilité des personnes, large enquête statistique menée auprès des Français en 2018-2019, ont été mis en ligne sur son site. Les résultats présentés portent sur les déplacements dits « locaux », c’est-à-dire se produisant à moins de 80 kilomètres du domicile. Les résultats complets de l’enquête et notamment ceux concernant la mobilité à longue distance seront diffusés en fin d’année ou au début de l’année 2021.

Selon ces premiers résultats, en 2019, les Français réalisent environ trois déplacements par jour, du lundi au vendredi. Cela représente plus de 181 millions de déplacements quotidiens. Ils passent 1h02 à se déplacer en une journée, en moyenne, soit presque 6 minutes de plus que lors de la dernière enquête en 2008. Cette hausse s’explique par des déplacements un peu plus longs et par une légère modification des choix des modes de transport utilisés.

Vous pouvez retrouver le détail de ces premiers résultats sur le site du SDES :

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/comment-les-francais-se-deplacent-ils-en-2019-resultats-de-lenquete-mobilite-des-personnes

(Article rédigé par DREAL Centre-Val de Loire le 28 septembre 2020)

À cette occasion, les ministres ont rappelé que 200 millions d’euros seront consacrés au vélo dans le plan France Relance. Ces fonds seront notablement utilisés pour accompagner le développement d’infrastructures cyclables (pistes, voies vertes, stationnements...). La moitié de cette enveloppe sera affectée au fonds mobilités actives. L’autre moitié pourra servir au financement de stationnements sécurisés dans les gares françaises.

Fort de son succès après le confinement, le « coup de pouce réparation » a d’ores et déjà été utilisé pour réparé plus de 600 000 vélos en France. Pour atteindre le million de cyclistes, celui-ci est prolongé jusqu’au 31 décembre prochain et son enveloppe est une nouvelle fois abondée de 20 millions d’euros.

Enfin, les ministres ont annoncé les lauréats de la 2^e édition de l’appel à projets « continuités cyclables ». 70 millions d’euros seront attribués à 127 collectivités pour mener à bien 186 projets de développement d’infrastructures cyclables sur le territoire national. En région Centre-Val de Loire, 6 projets sont reconnus lauréats :

• Agglomération Montargoise et Rives du Loing : Création de 4 passerelles piétons - cycles, sur le bassin du Loing, Rue des Ponts à Amilly ;
• Communauté d’Agglomération Châteauroux Métropole : Aménagement d’une piste cyclable entre le rond-point Maxime Doucet (Bitray) et l’échangeur de la rocade Est ;
• Communauté d’Agglomération de Bourges Plus : Réalisation d’aménagements cyclables entre la commune de La Chapelle-Saint-Ursin et le canal de Berry ;
• Conseil départemental du Loiret : Aménagement de bandes cyclables entre les communes de Saran et Gidy sur la route départementale n°702 ;
• Tours Métropole Val de Loire : Itinéraire n°9 entre Rochecorbon et Saint-Étienne-de-Chigny / Résorption de la discontinuité entre Saint-Cyr-sur-Loire et Fondettes ;
• Ville de Dreux : Aménagement de la rue Constantin Gauthier et du parvis du collège Louis Armand.

Un appel à projets « aménagements cyclables » est par ailleurs en cours pour prolonger la dynamique autour du vélo. Ouvert le 10 juillet à destination des collectivités, les candidatures seront closes le 30 octobre 2020.

Pour plus d’information :

• l’article sur le site du ministère de la transition écologique → Lien ;
• le dossier de presse → Lien ;
• la liste des lauréats de l’appel à projets → Lien ;
• les informations sur le nouvel appel à projets → Lien.

Sous le slogan « Si vous l’avez c’est qu’un camion vous l’a apporté ! », ce ne sont pas moins de 30 000 camions qui sillonneront les routes de France aux couleurs de cette campagne.

Une opération rendue possible par la mobilisation de l’ensemble des syndicats départementaux et régionaux de la Fédération et grâce au volontarisme affiché des adhérents partout en France.

Après l’épisode de confinement qu’a connu la France et qui a remis sur le devant de la scène le caractère stratégique du transport routier, la FNTR entend continuer de porter haut et fort ce message auprès de l’opinion publique.

En plus des visuels qui seront présents sur l’arrière des véhicules, la Fédération relaiera largement l’opération sur ses différents réseaux sociaux pendant tout l’été.

Une campagne qui se prolongera au moins jusqu’à l’automne et qui s’inscrit dans l’ensemble des initiatives de la FNTR pour promouvoir le secteur et revaloriser le rôle des transporteurs, des conducteurs ainsi que de l’ensemble des équipes.

Consulter le communiqué de presse de la FNTR → Lien.

(Article rédigé par FNTR Centre-Val de Loire le 30 juillet 2020)

Le 8 juillet, les députés ont adopté le Paquet mobilité pour le transport routier lors de la séance plénière, suite à son adoption par la Commission des transports en juin. Les nouvelles règles ont été provisoirement acceptées par les ministres de l’UE et adoptées par le Conseil le 7 avril.

Le train de mesures sur la mobilité comporte trois éléments clés : une meilleure application des règles de cabotage, ainsi que de nouvelles règles sur le détachement des conducteurs et leur temps de repos.

Malgré les mesures déjà en cours, il existe des lacunes et des difficultés d’exécution autour de la législation UE, ce qui a mené les États membres à l’appliquer différemment entre eux. Les règles révisées offriront un cadre légal commun pour le transport routier.

(Article rédigé par DREAL Centre-Val de Loire